最近新能源汽车之间的大战越来越激烈，微博（09898.HK）也成了战场。

根据“南方都市报”12月10日报道，汽车博主“大D有态度”自制“新能源车企销售费用占比对比图”，指出理想汽车（02015.HK）的该指标从2023年开始已经接近行业龙头特斯拉的水平，并称“是最好的变化”。该微博被理想汽车创始人、CEO李想转发，李想更是自称“理想汽车是中国所有汽车品牌里营销和传播费用率最低的”。但李想的言论刚出，次日就遭到了蔚来汽车（09866.HK）品牌与传播助理副总裁马麟的狠狠打脸。

根据蔚来汽车品牌与传播助理副总裁马麟公开透露，理想今年3款车抖音内容投放在9000万左右。同时，马麟还反问道：“大家最关心的不应该是研发的费用和费效吗？”而作为投放平台之一的微博CEO“来总”王高飞也参与讨论，称“投抖音很正常，投放什么广告其实是渠道决定的，新能源车的渠道已经从燃油车的城市边缘4S店转向城市商场的品牌店。哪些平台能给到商场用户‘***’就投哪些。”

一时间，“蔚来高管怒怼李想”“蔚来爆理想在抖音投放9000万”“如何看待李想在微博的影响力”等词条成为微博焦点。不过，从最新的Q3财报数据来看，理想确实实现了低营销高销量，第三季度营收346.8亿元，销售、一般及行政费用为25.4亿元，占总营收的7.32%，占比为“蔚小理”三家车企中最低，但在研发支出上低于蔚来。