据新浪科技，天际汽车近日发布停工停产通知，称鉴于公司目前的资金情况及生产与销售计划，自2023年4月1日开始，公司部分岗位实行停工停产政策。

天际汽车的前身是成立于2015年的电咖汽车，而电咖汽车是乐视汽车旗下的子品牌，由于乐视网在2017年出现资金断裂，贾跃亭清空了其持有的35%的电咖汽车股权，当时任职乐视汽车CEO的张海亮旋即将电咖汽车盘下来并推出了首款车型电咖EV10，但由于乐视网的负面影响显现，张海亮将电咖汽车改名为天际汽车并宣布进军高端市场。

但天际汽车的高端之路并不顺畅，其售价高昂，定价在23.88至26.98万元。在这一价格区间内，特斯拉、小鹏汽车都有多款车型可选，天际本身并没有足够的品牌影响力与其余头部造车新势力竞争。

根据天际披露的销量数据显示，2021年，天际汽车共实现总销量为1778辆，2022年实现总销量为5321辆，虽然售价更低的ME5支撑起了不少销量，但是这一数值相较于蔚来、小鹏而言，差距十分巨大。

通知显示，停工停产期间，员工的社保公积金仍将按照原基数申报。公司将按照有关法律法规和公司内部规章制度规定，于第一个工资支付周期内按照劳动合同约定的标准支付工资，超过一个工资支付周期的，将按照本市最低工资标准发放生活费，直至公司恢复生产。停工停产期间，员工如果有新的就业机会并决定主动离职，请提前告知人力资源部并办理离职手续。