12月18日，蔚来正式发布了其第五款量产车型、第二款轿车车型——蔚来ET5，该车型补贴前起售价32.8万元，BaaS电池租用方案补贴前起售价下探至25.8万元，并预计2022年9月开启交付。

据悉，在产品方面，蔚来今年并没有新产品进入交付期，旗下在售的三款车型销量较为均衡，但始终未孵化出如特斯拉Model 3一样的爆款车型。而最新的数据显示，今年前11个月小鹏以8.22万辆的成绩首次超越蔚来登上造车新势力销量排行榜榜首，来自市场竞争的压力或许是蔚来加快推出新车型的重要原因。

有市场观点认为，目前售价在20-30万元区间有特斯拉Model 3、小鹏P7、极氪001等多个热门新势力车型，蔚来本次推出的ET5车型将直接杀入轿车走量价格区间，与众多车企进行角逐。蔚来最后能否胜出还是未知，但竞争一定会更加激烈，也将再次考验蔚来供应链保障能力。

截止12月20日发稿，蔚来（NIO.US）美股股价为29.22美元，下跌2.60%。