8月12日，蔚来汽车（NIO.US）发布超市场预期的2021年第二季度业绩报告。报告显示，蔚来汽车实现营收84.5亿元，同比增长127.2%，环比增长5.8%；净亏损5.87亿元，同比收窄50.1%，环比扩大30.2%。

蔚来汽车创始人李斌并未对二季度净亏损环比扩大做出解释，但表示从今年三季度开始研发费用会有更显著的增加，全年研发支出计划为50亿元人民币。业内人士推测，蔚来目前在研发能力和充电网站建设上投入了大量资金，公司可能在很长一段时间里都无法实现盈利。

有投资者认为，新能源电动车战局进入下半场，蔚来作为“新能源汽车三巨头”之一同样面临着一些风险。长期风险方面则是市场份额竞争加剧。短期风险与蔚来的供应链相关。蔚来的制造计划是今年电动汽车的产能提高至15万量。但2021年全球半导体短缺导致电动汽车工厂厂量下降。因此，蔚来今年很有可能面临因为销售和交付增长放缓带来估值下降的风险。

截止美东时间8月11日，蔚来收盘价为43.97美元，下跌0.57%，目前市值约为720.5亿美元。